- 應(yīng)用電動車碰撞試驗中高電壓動態(tài)測量；
-
輸入量程±1000V；
- 隔離電壓>1500V;
- 非線性度<0.1%FS；
- 響應(yīng)時間<25us；
- 抗沖擊>100g；
- 低功耗設(shè)計，滿足數(shù)據(jù)采集設(shè)備要求；
- CE認證。
電壓傳感器內(nèi)部設(shè)計對稱降壓結(jié)構(gòu)，采用高精度多級降壓電路，同時構(gòu)建超過1500V的隔離電路能力。測量精度高，響應(yīng)時間快，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，可廣泛應(yīng)用于電動汽車或混動汽車的各種電壓檢測，特別是碰撞試驗過程中動力電壓變化監(jiān)測。JHVS-1000配有高絕緣性線纜，接口形式可定制。信號端采用耐磨線纜與數(shù)據(jù)采集設(shè)備連接，長度可以定制。另外，可以根據(jù)客戶需要，配好Dallas ID和接頭。
技術(shù)指標(biāo)（在5V激勵電壓，25℃下測定）：
| 名稱 | 單位 | 值 |
| 測量范圍 | V | ±1000 |
| 非線性度 | %FS | <0.1 |
| 靈敏度 | mV/V | 1.25 |
| 激勵電壓 | V | 5 |
| 零漂 | mV | <5 |
| 功耗電流 | mA | <20 |
| 操作溫度 | ℃ | -10~60 |
| 耐瞬間沖擊 | g | >100 |
| 隔離電阻 | MΩ | >100 |
| 安裝 | / | 4×M3 |
| 外殼材料 | / | 尼龍 |
| 重量（不含線） | grams | 75 |
| 尺寸 | mm | 58×46×17 |
默認線長8m；默認不含LEMO接頭及Dallas ID。
尺寸圖：
| 紅 | 激勵正極 |
| 黑 | 激勵負極 |
| 白 | 信號正極 |
| 綠 | 信號負極 |
| 屏蔽線 | 接頭外殼 |
 |
電壓傳感器JHVS-1000 |